Hydrauliczny układ kierowniczy z czujnikiem obciążenia OEM Numer OSPC 80 M18 1.5 Porty

Co to jest hydrauliczne silniki kierownicze?
System sterowania hydraulicznego jest systemem wspomaganym, który wykorzystuje ciśnienie płynu hydraulicznego, aby pomóc kierowcy obrócić koła pojazdu.W przeciwieństwie do tradycyjnego kierowania ręcznego, w którym cały wysiłek spoczywa bezpośrednio na kierowcy, kierowanie hydrauliczne zapewnia dodatkową pomoc, co powoduje miękkie i dokładniejsze sterowanie..

Opis produktu:
Jednostka kierownicza hydrauliczna jest stosowana w układzie kierowniczym czujnika obciążenia.i są stosowane po podłączeniu płyty do zaworu priorytetowego typu PVF*.

Całkowity układ kierowniczy hydrauliczny serii 101S-5L przesyła sygnał ciśnienia z portu LS do portu LL i
sygnał do systemu sterowania elektrycznego; pełny hydrauliczny układ kierowniczy serii 101S-5E wysyła sygnał ciśnienia z portu oleju A lub B do portu oleju EL,do przesyłania sygnału do systemu sterowania elektrycznego. 101S-5T, 101S-5TE serii pełne hydrauliczne skręty kierownicze są podłączone do rur i stosowane z zawory priorytetowe PVL* lub DYXL, YXL.Zestaw kierownicy hydraulicznego pełnego układu 101S-5TE wprowadza sygnał ciśnienia z otworu oleju A lub B na interfejsie EL, i przesyła sygnał do systemu sterowania elektrycznego.

Zestaw kierownictwa pełnohydraulicznego serii 101-5T jest podłączony do rury i musi być używany z zawórami priorytetowymi DYXL i YXL po rurze
połączenie, a zawór bezpieczeństwa układu ustawiony jest na zawór priorytetowy.lewy i prawy komory są podłączone do zwrotu olejuTen rodzaj kierownicy jest stosowany w połączeniu z zaworami wzmacniającymi przepływ LFA i LFB.