Hydrauliczny silnik obrotowy serii KSD | Pojemność 160–305 cm³ | Wzmocnione łożyska i zintegrowany zawór

Hydrauliczny silnik obrotowy serii KSD

1. Wzmocnione łożyska i konstrukcja

Hydrauliczny silnik obrotowy serii KSD bazuje na konstrukcji silnika KMS, z ulepszeniami konstrukcyjnymi do zastosowań w napędach obrotowych. Wzmocnione łożyska są zaprojektowane do wytrzymywania większych sił promieniowych, a wzmocnione sprzęgła radzą sobie z bardziej wymagającymi warunkami pracy.

Zintegrowany zawór przelewowy wlotu znacznie redukuje hałas dekompresji, a zintegrowany zawór doładowania oleju pomaga zapobiegać przedostawaniu się powietrza do silnika podczas pracy. Te cechy konstrukcyjne sprawiają, że seria KSD jest kandydatem dla producentów sprzętu oceniających zdolność do przenoszenia obciążeń promieniowych, hałas pracy i kompatybilność z układem hydraulicznym.

2. Wielokrotne przemieszczenia i wybór momentu obrotowego

Seria KSD jest dostępna w czterech opcjach przemieszczenia: 160, 195, 245 i 305 cm³. Wszystkie cztery modele mają maksymalną prędkość 80 obr./min, z odpowiednimi znamionowymi momentami obrotowymi 305, 388, 506 i 678 N·m.

Podczas wyboru należy wziąć pod uwagę wymagany moment obrotowy, prędkość roboczą i warunki obciążenia, a następnie zweryfikować ciśnienie w układzie hydraulicznym i ustawienia zaworu przelewowego. Modele o większym przemieszczeniu mają wyższe znamionowe momenty obrotowe, ale ostateczny wybór powinien być potwierdzony w odniesieniu do rzeczywistego ciśnienia roboczego, przepływu i wymagań obciążenia.

3. Interfejs wału i kompatybilność z układem hydraulicznym

Seria KSD oferuje różne konfiguracje kół zębatych na końcu wału, obejmujące moduły 4, 4,5 i 5, z kątem zarysu zęba 20°. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować liczbę zębów koła zębatego, wymiary wału, przestrzeń montażową i interfejs napędu, aby uniknąć niepotrzebnych modyfikacji mechanicznych.

W celu zapewnienia kompatybilności z układem hydraulicznym producent zaleca olej hydrauliczny przeciwzużyciowy ISO VG 46, zakres lepkości 20–43 cSt, maksymalną temperaturę oleju roboczego 80°C i czystość oleju ISO 18/13. Zalecana dokładność filtracji wynosi 10 mikronów. Odpowiednia konserwacja oleju pomaga utrzymać normalne działanie elementów hydraulicznych.

4. Seria hamulców KSD i zalecenia dotyczące zakupu

Do zastosowań wymagających konfiguracji hamulca dostępna jest również seria hamulców KSD do oceny. Katalog zawiera opcje przemieszczenia od 160 do 305 cm³, maksymalną prędkość 80 obr./min i znamionowe momenty obrotowe od 305 do 678 N·m. Określa również parametry serii hamulców: ciśnienie zaworu hamulca 14–14,5 MPa, moment hamowania 550–600 N·m i ciśnienie rozruchowe 23 bar. Potwierdź obowiązujące specyfikacje w dokumentacji technicznej dla dokładnego modelu i konfiguracji.

Aby uzyskać dokładniejsze zalecenie dotyczące wyboru, podaj typ sprzętu, wymagany moment obrotowy, ciśnienie robocze, szczegóły interfejsu wału i mocowania oraz czy wymagana jest funkcja hamowania. Te szczegóły pomogą zidentyfikować odpowiedni model i konfigurację KSD.