Silnik kołowy hydrauliczny przeznaczony do maszyn przemysłowych i budowy statków o niskiej hałasie i dużej mocy momentu obrotowego

Główne specyfikacje
 

Wnioski
Silniki te mogą być stosowane w maszynach przemysłowych (np. przenośniki), maszynach górniczych (np. wiertarki, chwyty), maszynach roboczych (np. buldożery, kruszywki) oraz w przemyśle stoczniowym (np.systemy sterowania, śmigłowce) itp.

Zalety
1. Niskie ciśnienie wyjściowe;
2. uszczelnienie wału może wytrzymać wysokie ciśnienie;
3. Silnik może być stosowany w konfiguracji równoległej lub seryjnej;
4. System dystrybucji może spełniać wymagania jednostek o niskim hałasie;
5Kompaktna objętość i łatwa instalacja;
6Wysoki moment obrotowy.

KM6B Silnik hamowania
 
 

Silnik KM6B jest silnikiem hamulcowym KM6 z wielodyskowym hamulcem, który jest uwalniany przez ciśnienie hydrauliczne i ma dobre działanie hamulcowe, silnik ma taką samą pracę wydajność BM6 przy zwolnieniu hamulca.

Uwaga:
 

1, Nie przekraczaj maksymalnego ciśnienia
 

2, Port odpływowy musi być podłączony do obwodu zwrotnego 3,Nie hamuj, gdy silnik jest w stanie dynamicznym
 

4Jeżeli system posiada pompę pilotażową, do otwierania hamulca należy użyć oleju pilotażowego, w przeciwnym razie ciśnienie robocze nie przekracza 150 barów.

5Temperatura oleju nie¥t przekraczają 80°C

6Rekomendowane oleje: oleje hydrauliczne odporne na zużycie, o lepkości co najmniej 13cSt w czasie pracy.

Opakowanie: