
BMT OMT500 Orbitowy hydrauliczny zawór tarczowy silnika Eaton Replace
Szczegóły Produktu:
|
|
Miejsce pochodzenia: | CHINY |
---|---|
Nazwa handlowa: | KERSTERN |
Orzecznictwo: | ISO9001 |
Numer modelu: | BM250, OMR50 |
Zapłata:
|
|
Minimalne zamówienie: | 1 pc |
Szczegóły pakowania: | Karton i drewniane pudełko |
Czas dostawy: | Praca 7 dni |
Możliwość Supply: | 10000 szt miesięcznie |
Szczegóły informacji |
|||
Brand: | KERSTERN | Speed: | 110-970 rpm |
---|---|---|---|
Pressure: | 8-17.5 mpa | Torque: | 89-580 N*m |
Place of origin: | China | Warranty: | One year |
Podkreślić: | Silnik BM2 o wysokim momencie obrotowym i niskiej prędkości obrotowej,silnik OMR o wysokim momencie obrotowym i niskiej prędkości obrotowej,silnik o zmiennej pojemności 500 ml/r |
opis produktu
Silnik hydrauliczny typu zaworu suwakowego, mały silnik hydrauliczny do BMR BM2-50 OMR-50
Materiał: | Żeliwo | Specyfikacja: | 50-500 |
---|---|---|---|
Pływ: | 50-75 | Prędkość: | 128-970 |
Nacisk: | 9-17,5 | Moment obrotowy: | 126-580 |
Rodzaj: | Silnik hydrauliczny | Miejsce pochodzenia: | Chiny |
Orzecznictwo: | ISO 9001 | Wał silnika: | Proste, wielowypustowe i zwężane |
Moc silnika: | Olej hydrauliczny | Styl konstrukcyjny: | Cykloida |
Przetwarzanie: | Kucie i cięcie | Zastosowanie silnika: | Maszyna budowlana i maszyna rolnicza |
Kołnierz silnika: | Kołnierz kwadratowy i rombowy | Pakiet: | Standardowe opakowanie |
Gwarancja: | Rok |
Silnik BMR OMR BM2
Silnik serii BMR to średni silnik z zaworem suwakowym. Może wytrzymać wyższe ciśnienie niż BM1.
Charakterystyczne cechy:
Dostosowuje projekt gerolor.Ma wyższą sprawność niż silnik BM1.
Wiarygodna konstrukcja uszczelnienia wału, które może wytrzymać wysokie ciśnienie i może być stosowane równolegle lub szeregowo.
Kierunek prędkości wału można łatwo i płynnie kontrolować.
Najlepsza wydajność i ekonomiczność w zastosowaniach o średnim obciążeniu.
Główna specyfikacja
Przemieszczenie | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 315 | 400 | 500 | ||
(ml/r) | |||||||||||||
niski | cd. | 40 | 40 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | |
(LPM) | Mię.. | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Prędkość | cd. | 755 | 630 | 750 | 600 | 475 | 375 | 300 | 240 | 190 | 160 | 110 | |
(obr/min) | Mię.. | 970 | 790 | 940 | 750 | 600 | 470 | 375 | 300 | 240 | 200 | 128 | |
cd. | 14 | 14 | 17,5 | 17. | 17,5 | 16,5 | 13 | 11 | 8,5 | 8,5 | 8 | ||
Nacisk | 5 | ||||||||||||
(MPa) | Mię.. | 17,5 | 17,5 | 20 | 20 | 20 | 20 | 17,5 | 14 | 11,5 | 11,5 | 9 | |
Moment obrotowy | cd. | 100 | 124 | 190 | 240 | 292 | 363 | 358 | 352 | 360 | 420 | 464 | |
(N*m) | |||||||||||||
Mię.. | 126 | 156 | 220 | 280 | 340 | 430 | 448 | 470 | 470 | 548 | 580 | ||
Uwaga: 1. Ciągłe dane: Max.Wartość pracy silnika w sposób ciągły.2. Przerywane dane: Max.Wartość pracy silnika w 6 sekundach na minutę.3.Jednoczesny max.Obroty i max.ciśnienie nie jest zalecane.
4. Współczynniki konwersji znajdują się na stronie 4, skonsultuj się z nimi
5. Optymalna sytuacja robocza powinna wynosić 1/32/3 ciągłej sytuacji operacyjnej.
Wpisz swoją wiadomość