Temat przemysłu: Dlaczego występuje niestabilność momentu obrotowego
W szwedzkim obsłudze materiałów, przetwarzaniu drewna, automatyce magazynowej i sprzęcie przenośnikowym silniki hydrauliczne są często stosowane do niskich prędkości i wysokiego momentu obrotowego.Te systemy wymagają płynnego startu., odwracalnej pracy i stałej prędkości przy zmiennym obciążeniu.
Zmiany momentu obrotowego mogą wystąpić, gdy przenośniki pracują przy obciążeniu niskiej prędkości, częstych cyklach start-stop, zmieniającym się przeciwciśnieniu lub ograniczonej przestrzeni montażowej.
Kluczowe punkty wyboru dla serii KM1
Seria KM1 to niskoprężny silnik hydrauliczny o wysokim momentu obrotowym, zaprojektowany z kompaktową strukturą wału dystrybucyjnego i gerotora.niezawodne uszczelnienie wału w celu zwiększenia ciśnienia tylnego, kompatybilność obwodów seryjnych/sporej, odwracalne obrotowe, stabilna prędkość oraz wiele opcji wału, brzyt i portów.
Zakres przemieszczania
KM1 obejmuje 50-400 ml/s, co pozwala na wybór na podstawie obciążenia przenośnika, docelowej prędkości, przepływu systemu i wymaganego momentu obrotowego.
Ciśnienie i moment obrotowy
Seria zapewnia ciśnienie ciągłe do 12,5 MPa, ciśnienie przerywane do 16,5 MPa, moment ciągły od około 81-435 N·m i moment przerywany do 533 N·m.Pozycja KM1 dla systemów przenośnikowych o średnim obciążeniu, a nie dla ekstremalnie ciężkich zastosowań napędowych.
Ograniczenia warunków pracy
PDF zaleca unikanie pracy przy maksymalnej prędkości i maksymalnym ciśnieniu jednocześnie.który jest ważny dla oceny cyklu pracy przenośnika.
Wartość zastosowania w Szwecji
W przypadku szwedzkich systemów przenośnikowych, w których zmienność momentu obrotowego występuje przy niskich prędkościach, KM1 oferuje praktyczną wartość dzięki dopasowaniu struktury do warunków.
Łatwiejsze wyjście w niskich prędkościach
Jego gerotor i konstrukcja wału dystrybucyjnego obsługuje stabilną rotację niskiej prędkości dla przenośników, rolków i napędów łańcuchowych lekkiego do średniego rozmiaru.
Elastyczna integracja OEM
Wielokrotne konfiguracje wału, obwodów i portów pomagają producentom sprzętu zarządzać projektami wymiany i kompaktowymi układami instalacyjnymi.
Przystosowane do średniej ciągłej pracy
Przy temperaturze oleju do 80°C, zalecanej lepkości oleju 37°73 cSt i czystości płynu ISO 18/13, KM1 może wspierać stałą pracę w określonych warunkach hydraulicznych.
Wytyczne dotyczące wyboru
W przypadku szwedzkiego sprzętu do obróbki materiałów wybór KM1 powinien rozpoczynać się od momentu obrotowego obciążenia, docelowych obrotów na sekundę, przepływu systemu, marginesu ciśnienia, przeciwciśnienia i interfejsu montażowego.Inżynierowie powinni najpierw zweryfikować przesunięcie, rezerwy ciśnienia i czystości oleju, zamiast wybrać po prostu większy silnik.
Temat przemysłu: Dlaczego występuje niestabilność momentu obrotowego
W szwedzkim obsłudze materiałów, przetwarzaniu drewna, automatyce magazynowej i sprzęcie przenośnikowym silniki hydrauliczne są często stosowane do niskich prędkości i wysokiego momentu obrotowego.Te systemy wymagają płynnego startu., odwracalnej pracy i stałej prędkości przy zmiennym obciążeniu.
Zmiany momentu obrotowego mogą wystąpić, gdy przenośniki pracują przy obciążeniu niskiej prędkości, częstych cyklach start-stop, zmieniającym się przeciwciśnieniu lub ograniczonej przestrzeni montażowej.
Kluczowe punkty wyboru dla serii KM1
Seria KM1 to niskoprężny silnik hydrauliczny o wysokim momentu obrotowym, zaprojektowany z kompaktową strukturą wału dystrybucyjnego i gerotora.niezawodne uszczelnienie wału w celu zwiększenia ciśnienia tylnego, kompatybilność obwodów seryjnych/sporej, odwracalne obrotowe, stabilna prędkość oraz wiele opcji wału, brzyt i portów.
Zakres przemieszczania
KM1 obejmuje 50-400 ml/s, co pozwala na wybór na podstawie obciążenia przenośnika, docelowej prędkości, przepływu systemu i wymaganego momentu obrotowego.
Ciśnienie i moment obrotowy
Seria zapewnia ciśnienie ciągłe do 12,5 MPa, ciśnienie przerywane do 16,5 MPa, moment ciągły od około 81-435 N·m i moment przerywany do 533 N·m.Pozycja KM1 dla systemów przenośnikowych o średnim obciążeniu, a nie dla ekstremalnie ciężkich zastosowań napędowych.
Ograniczenia warunków pracy
PDF zaleca unikanie pracy przy maksymalnej prędkości i maksymalnym ciśnieniu jednocześnie.który jest ważny dla oceny cyklu pracy przenośnika.
Wartość zastosowania w Szwecji
W przypadku szwedzkich systemów przenośnikowych, w których zmienność momentu obrotowego występuje przy niskich prędkościach, KM1 oferuje praktyczną wartość dzięki dopasowaniu struktury do warunków.
Łatwiejsze wyjście w niskich prędkościach
Jego gerotor i konstrukcja wału dystrybucyjnego obsługuje stabilną rotację niskiej prędkości dla przenośników, rolków i napędów łańcuchowych lekkiego do średniego rozmiaru.
Elastyczna integracja OEM
Wielokrotne konfiguracje wału, obwodów i portów pomagają producentom sprzętu zarządzać projektami wymiany i kompaktowymi układami instalacyjnymi.
Przystosowane do średniej ciągłej pracy
Przy temperaturze oleju do 80°C, zalecanej lepkości oleju 37°73 cSt i czystości płynu ISO 18/13, KM1 może wspierać stałą pracę w określonych warunkach hydraulicznych.
Wytyczne dotyczące wyboru
W przypadku szwedzkiego sprzętu do obróbki materiałów wybór KM1 powinien rozpoczynać się od momentu obrotowego obciążenia, docelowych obrotów na sekundę, przepływu systemu, marginesu ciśnienia, przeciwciśnienia i interfejsu montażowego.Inżynierowie powinni najpierw zweryfikować przesunięcie, rezerwy ciśnienia i czystości oleju, zamiast wybrać po prostu większy silnik.